Erstmalig auf dem Limburger Nutzfahrzeugsalon: Der FUSO Canter
Die Firma KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG, mit Stand auf dem Neumarkt, stellt auf dem diesjährigen Nutzfahrzeugsalon Limburg erstmalig die Marke FUSO vor. Der FUSO Canter liegt zwischen Kleintransporter und schwerem LKW. Ob am Bau, im kommunalen oder im grünen Bereich: Er füllt jede dieser Rollen mit seinen vielfältigen Eigenschaften aus.
Der FUSO Canter im Überblick:
- Fünf Gewichtsklassen, drei Kabinentypen und sechs verschiedene Radstände machen den FUSO Canter zum vielseitigen Fahrzeug im grünen Bereich
- Kompakte Abmessungen und kurze Radstände sorgen für Wendigkeit auch auf schmalen Wegen
- Eine Fahrgestelltragfähigkeit von bis zu sechs Tonnen schafft die Voraussetzung auch für schwere Einsätze
- Moderne Euro VI Motoren und alternative Antriebstechnologien schonen die Umwelt und sorgen für Wirtschaftlichkeit
Das einsatzorientierte Design, die hohe Ladekapazität und die Wendigkeit, auch auf schwer zugänglichem Terrain, machen ihn zu einem wirtschaftlichen Fahrzeug für den Garten- und Landschaftsbau. Große Lasten und viel Geschick im Manövrieren, auch auf engstem Raum, prägen den Einsatz. Hier stellt jeder Fahrer schnell fest, dass der Canter sich wie ein PKW handhaben lässt.
Hochleistung im Grünen: Der FUSO Canter meistert branchentypische Herausforderungen
Dem Canter gelingt auch der Wechsel zwischen asphaltiertem Zubringer, Schotterpiste und schlammigem Waldweg trotz schwerem Gerät und bei voller Besatzung, und das alles dank modellabhängig optional zuschaltbarem Allradantrieb. Des Weiteren finden bis zu 7 Personen in der Doppelkabine Platz.
Als 6C18 4x4 stellt der Canter seine Allrounder-Qualitäten auch im schweren Gelände unter Beweis: Herausragende Steigfähigkeit, robuste Achsen für hohe Nutzlasten und eine großzügige Bodenfreiheit. Bei Bedarf kann das Untersetzungsgetriebe aktiviert werden und ergibt zusammen mit dem kräftigen Allradantrieb eine Top-Traktion, gerade im unwegsamen Gelände.
Mit dem 175-PS starken Motor verfügt der FUSO Canter über eine variable Turbolader-Geometrie (VTG), die schon bei geringer Drehzahl für ein hohes Drehmoment bürgt.
Grüner im Grünen: Canter Eco Hybrid und moderne Euro VI Common-Rail-Motoren
Auf Wunsch ist der Canter neben modernen Euro VI Dieselmotoren auch als Eco-Hybrid-Variante verfügbar. Duonic 2.0 Doppelkupplungsgetriebe, Motor-Start-Stopp-Funktion und ein Hybridantrieb, bestehend aus einem effizientem 3,0-Liter-Motor und einem leistungsstarken Elektromotor, ermöglichen ein Kraftstoffeinsparpotenzial von bis zu 23 Prozent. Auch die Emissionswerte des Canter sinken, während die Wirtschaftlichkeit steigt und der höhere Anschaffungspreis bereits nach wenigen Jahren wieder hereingefahren werden kann.
Ausgewählt und losgelegt: Der passende Aufbau für den Canter
Dank der Kombinationsfreude des Canter spricht dieser nicht nur Unternehmen aus der grünen Branche an. Eine Fahrgestelltragfähigkeit von bis zu sechs Tonnen und das durchgehende Lochbild des Rahmens bilden die Basis für eine Vielzahl von Aufbauten.
Wahlweise können eine 24-Volt-Schnittstelle und Nebenabtriebe zum Anschluss von Hydraulikpumpen oder Kompressoren hinzugefügt werden. Ebenfalls ab Werk verfügbar sind die Klassiker wie Pritschen- und Kipperaufbauten.
Für Komfort sorgen ein ergonomisches und funktionales Bedienkonzept sowie ein niedriger Einstieg. Mit dem Canter erwerben Sie ein Nutzfahrzeug, das über Nehmerqualitäten verfügt – und zugleich eine Menge Arbeitsplatzqualität bietet.
Veränderung hält auch das Autohaus KBM jung. Mit der erstmals auf dem Limburger Nutzfahrzeugsalon vertretenen Marke FUSO ist das Autohaus der perfekte Partner am Bau, im kommunalen und im grünen Bereich. Das Team um die erfahrenen Verkaufsberater Herrn Stefan Utz, Mario Zeiler und Wolfgang Reusch freut sich Sie auf dem Nutzfahrzeugsalon in Limburg auf dem Neumarkt begrüßen zu dürfen und berät Sie gerne.
